而印度新能源转型一个现实前提是高土行孙度价格敏感的市场结构决定了——如果成本失控，千米需求便会迅速萎缩。

中央纪委国家监委第九监督检查室副主任李申凯：太空罗保铭及家人多次乘坐原海航集团公务机到广东、太空山西、甘肃、陕西等地旅游，罗保铭家人还在原海航集团的安排下，多次到澳大利亚、新西兰、巴西、瑞士、西班牙等国旅游，相关费用由原海航集团承担。加油老乡圈还只是罗保铭搞政商勾连腐败的一个方面。土行孙

而在这一重大工程背后，千米也有罗保铭亲属的染指。罗保铭：太空这个老板就把我们家的两套旧房子、小房子，换成他的两个单元的大房子、新房子。而私下里，加油他则土行孙长期接受这一企业为他本人和家人提供的全方位高档服务。

2026年1月12日晚，千米由中央纪委国家监委宣传部与中央广播电视总台央视联合摄制的电视专题片《一步不停歇半步不退让》第二集《严惩政商勾连腐败》披露——罗保铭曾长期在海南工作，千米先后担任多个要职。通过这种看似合法的交易行为，太空来进行非法的利益交换。

起初张某提出给他在海南送套房子，加油罗保铭觉得太惹眼就拒绝了。

两家结亲后，千米罗保铭主动利用职权为恽铭庆创造价值。此外，太空印度电网稳定性差、工业用电保障不足，很大程度制约了新能源电池的量产。

加油但这样最终会致使重资产属性的新能源制造成大财团的垄断游戏。印度政府对于外企甚至印度本国企业的要求相对苛刻，千米过分强求企业全链条本土化，这往往容易对企业的投资意愿形成一定干扰。

据印度汽车媒体阿科驾驶报道，太空印度本土新能源电池产业链存在薄弱环节。钱峰向《环球时报》记者表示，加油印度本土电池制造面临原材料、技术等多重瓶颈。